שתים עשרה שעות ביום.

מי שמכיר את תחבורת האוטובוסים ותחבורה בכלל יכול להבין ששעת החזרה הבייתה אחרי העבודה היא יותר מאוחרת- ב- 9.00 בערב יש פקקי תנועה באילון ובכביש החוף והאוטבוסים עמוסים. נהג האוטובוס הסביר לי שצריך לעבוד יותר היום כדי לשלם משכנתא 4000 שקל בחודש. השכירות יותר יקרה מהמשכנתא.

נהג אוטובוס נוהג 12 שעות ביום. חוקקו חוק מיוחד שמתיר לנהגי אוטובוס לנהוג 12 שעות ביום.

זה מאוד מסוכן.

אני טוענת שצריך לחוקק שאסור לנהוג באוטובוס או מונית יותר מ- 8 שעות ביום.

יש מצב שאם יחוקקו חוק כזה נהגי האוטובוס יכעסו עלי, כי תלקח מהם האפשרות לעבוד שעות נוספות כדי לשלם את המשכנתא. בדיוק כמו שהיו זונות שכעסו על חוק הפללת צרכני הזנות כי הן יאבדו את פרנסתן.

ומה אני אומרת,

ברור שנהג אוטובוס שכיר (לא חבר אגד או דן) שיעבוד 8 שעות ביום צריך לקבל את השכר שמשלמים לו בעבור 12 שעות.

וצריך לעזור לזונות מתוך מקום שמכיר בכך שהמדינה פשעה להן. אני מציעה לתת לזונה סל חילוץ מזנות – שכר וקורת גג חמש שנים לפחות ללא דרישה מהן לעבוד כל עבודה בשלוש השנים הראשונות שבהן יטפלו בנפשן. רק החל מהשנה הרביעית להתחיל לאט לאט לשלב אותן בשוק העבודה (תקח את הכסף מקופת משרד הכלכלה והמסחר  ותתן פחות מענקי מדען לתעשיא, אתה יכול להתייחס לעניין כניסוי מדעי אם כך תצליח לחלץ זונות מעיסוק שמבזה את המדינה השלטת בציון).